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插接式滑動(dòng)擋車器

發(fā)布時(shí)間:2017-09-26?? 點(diǎn)擊:
插接式滑動(dòng)擋車器


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插接式擋車器介紹:

型號(hào)為:CDH-C

CDH-C插接式擋車器是滑動(dòng)擋車器的一種,也叫CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器,當(dāng)然擋車器的叫法有很多,有的叫列車擋車器,滑動(dòng)擋車器,鐵路擋車器。

插接式擋車器用途:

插接式擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋的安全設(shè)備,軌距是1435mm,是常閉的,所以又有人叫他常閉式擋車器或插接式滑動(dòng)擋車器

插接式擋車器組成:

由主體架和兩對(duì)增力器組成,

1、緩沖橡膠板

2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。

3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。

4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。


5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。

6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡單,安裝、維修、復(fù)位方便

7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

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